Résultats

Les activités de Terreal en France, c’est-à-dire les usines de terre cuite, les unités de fabrication de composants métalliques ou de fabrication et d'assemblage de systèmes photovoltaïques ont calculé leur empreinte carbone complète sur l’année 2022, selon la méthodologie internationale du Greenhouse Gas Protocol.

En ordre de grandeur, hors phase d'usage :

• Le scope 1 représente 50 %,
• Le scope 2 représente 1 %,
• Le scope 3 environ 49 % ; avec des différences sensibles selon les activités.

Les postes d'émissions les plus importants sont l'achat de biens et de services, le transport en amont et en aval, et les émissions du scope 3 liées à la consommation d'énergie et de carburant.

En action

Pour 2024, nos axes de travail se décomposent de la façon suivante :

• Améliorer le processus de quantification de nos émissions
• Structurer une feuille de route d'actions spécifiques sur le scope 2 et 3 ; en plus de notre feuille de route bas carbone existante relative au scope 1 dans les usines de terre cuite
• Mise en œuvre des actions pour l’atteinte des objectifs de décarbonation

Certaines initiatives sont déjà en cours dans l'ensemble du groupe. Nous pouvons citer quelques exemples :

En ce qui concerne les matières premières, nos cadres d'intégration GSE In-Roof sont composés à 80 % de polypropylène plastique régénéré recyclé.

Notre site de production de composants métalliques de Lahera est équipé de panneaux solaires en toiture qui produisent de l'électricité locale autoconsommée. Cela représente à ce jour 5,5 % de la consommation totale d'électricité.

En ce qui concerne le transport, nous avons optimisé en 2022 nos livraisons de briques dans le sud de la France, ce qui signifie moins de camions sur les routes et donc moins d'émissions de CO₂ dues au transport par camion. En 2022, par rapport au schéma de 2016, le nouveau schéma de distribution a permis de réduire les volumes de livraison de 44 %. Nous prévoyons de déployer des mesures similaires dans toute la France. En 2023, un outil d’optimisation et suivi du transport a été implémenté en France et permettra également d’amplifier les gains.

Enfin, dans ce cadre de notre politique d’achats responsables en France, des mesures précises ont été lancées avec par exemple le suivi des flottes en normes Euro6 (permet de réduire les plafonds des émissions polluantes de poids lourds) de nos partenaires, permettant aussi de réduire les pollutions et émissions de CO₂.